FOCUS JAM 2

Hemos probado la FOCUS JAM2 plus. Una e-bike All Mountain con espíritu de Enduro. Una vez mas Ciclos Domingo puso a nuestra disposición una E-Bike de test para probarla. 

DISEÑO:

Lo primero que sorprende de la bici es su diseño, aunque este es un punto donde cada cual tiene sus gustos. Tanto con la batería extra, como sin ella, es una bici que entra por los ojos, tiene un diseño muy sencillo, actual que transmite robustez. Personalmente prefiero el color negro mate al verde. Me encanta como han tratado el tema de los cables, pasando por dentro del cuadro muchos de ellos, de esta forma quedan más disimulados y hay menos peligro de romperlos. Es una bici mediana,  122 cm entre ejes en la talla M, bastante baja, eso sí, la altura del motor al suelo es suficiente 28 cm. El detalle del botón de encendido en el cuadro y el display le dan sencillez y elegancia.

ESPECIFICACIONES

	DISPLAY	SHIMANO Steps E8000, colored LCD display, walk assist, bluetooth
	MOTOR	Shimano Steps E8000, 70 Nm, 250 W
	BATERIA	FOCUS T.E.C., 756 Wh, (378 Wh internal, 378 Wh optional external)
	CUADRO	7010 hydoformed aluminium, 3D forging, 140 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm through axle, internal cable routing, post mount 180 mm
	HORQUILLA	RockShox Revelation RL, 110x15 mm QR, 140 mm travel
	MANILLAR	BBB, aluminium, Di2, flatbar, 760mm, rise: 0mm, backsweep: 9degree
	SILLÍN	Trail Saddle
	TIJA DE SILLÍN	RockShox Reverb, 31,6mm, internal
	POTENCIA	BBB, aluminium, Di2, 31,8 mm , 55 mm
	CUBIERTAS	Maxxis Rekon+ 2.8
	COLORES	(1) Magicblack matt/Maliblue, (2) Mineralgreen/Magicblack matt
	FRENOS	Shimano XT M8000, 200 mm / 180 mm
	BIELAS	FC-E8050-34T Hollow
	CAMBIO	Shimano Deore XT 8050, Di2, 11-speed
	PULSADORES	Shimano Deore XT 8050, Di2
	AMORTIGUADOR	RockShox Deluxe RT, 210/55, hardware: shaft25,0x8 mm/body25,0x8 mm, custom tune [0T ML3 320]
	CASSETTE	Shimano SLX 11S, 11-46T
	TRIANGULO DE SUSPENSIÓN	140/140 mm
	RUEDAS	DT-Swiss H1700, 584-35, 148x12 mm / 110x15 mm
	DIRECCIÓN	Acros AZX-212 AH, 1-1/8", tapered, HSZS 44/286-ZS56/40 W

SISTEMA F.O.L.D.

El bastidor F.O.L.D., adaptado específicamente a las necesidades de las todoterreno, proporciona una mezcla perfectamente equilibrada de estabilidad y sensibilidad. F.O.L.D. son las iniciales de FOCUS Optimized Linkage Design, la suspensión definitiva del triángulo trasero. La cinemática F.O.L.D. patentada permite optimizar la suspensión para los requisitos más diversos.

BIKERS:

Los "raiders" fuimos aficionados en una forma física más bien normal, superamos los cuarenta años, entrenamos poco y salimos una o dos veces por semana en e-bike. Hábitos alimenticos sin excesos ni privaciones. Es decir, nos cuidamos lo justo y necesario para poder salir a disfrutar de la montaña.

CONDUCCIÓN:

La prueba se hizo solo con la batería interior y exterior. 
No hace falta mucho tiempo para tener la sensación de que vas en tu bici, incluso sin ayuda es muy cómoda de llevar, rueda muy suave en llano y bajada. Transmite una sensación de seguridad muy grande en dos sentidos, en la conducción y en el de llevar una bici muy compacta, fiable y dura.

La subida en esta bici es muy divertida, el tren posterior está pegado al firme, su sistema suspensión completa con F.O.L.D. te ata a las pistas, sendas y te da un agarre sensacional que te anima a intentar subir nuevos retos. El motor Shimano Steps E8000, 70 Nm, 250 W tiene una potencia realmente brutal, además de ser muy silencioso, te da una sensación fantástica de poder con todo. Y todo lo que intentamos, lo subimos.

La bajada se muestra muy segura, tiene mucho aplomo, delante es necesario montar un buen neumático ya que la bici te transmite muy buenas sensaciones, terminas cediendo a sus encantos, sueltas frenos y bajas a más velocidad de la que estás acostumbrado.

La horquilla RockShox Revelation RL, el ángulo de pipa lanzado, su sistema trasero con el amortiguador RockShox Deluxe RT, sistema suspensión completa, junto con su cuadro te dan sensación de seguridad y robustez, te hacen ir más rápido de lo que habitualmente vas, ya que bajas con una bici que te da mucha tranquilad. En tramos más revirados es una bicicleta muy dócil, equilibrada y fácil de maniobrar. En tramos con escalones y más pendiente ("La Mussol") la bici va muy pegada de atrás, como en un raíl y eso te anima a subir el ritmo de bajada.

Otra de las virtudes es que en el caso de tener que empujar la bici por una cuesta el motor tiene una opción de ayuda muy fácil de usar, ya que es el mismo botón que se aprieta cuando cambias de ayuda, lo probamos antes de empezar para ver su funcionamiento, luego no hizo falta usarlo.

El display SHIMANO Steps E8000, colored LCD display, walk assist, bluetooth tiene un tamaño perfecto y su colocación es buenísima ya que permite ver información al instante sin perder de vista la pista y en caso de caída está bastante protegido. Ayuda mucho que cambie de color con cada ayuda, de esta forma tienes una información valiosa en poco tiempo. Eso sí, sería muy interesante disponer de la información exacta de la cantidad de carga de la batería, ya que en una salida donde tengamos que apurar la batería, es de gran ayuda saber el  % exacto que nos queda de carga. Tienes posibilidad de cambiar el tipo de ayuda con mas o menos intensidad en modo "pista" y "boost".

El tener dos baterías (una extraíble) te da la libertad de poder quitar la segunda si vas a realizar una salida más corta y contar con 756 Wh para tus rutas largas.

RECORIDO:

La prueba con una batería se hizo en dos días en la provincia de Castellón, con un terreno seco que no nos facilito disfrutar de la bici, no obstante la bici superó con amplitud las dificultades. Afortunadamente el tiempo, como es habitual en la zona, si que acompañó, teniendo sendos días Sol y aire fresco.

El recorrido elegido con una batería fue muy variado con subidas y bajadas de todo tipo (adjunto video resumen de la salida). Las sendas elegidas fueron: Subida por "Leprosos" hasta la base del Tossal, bajada por la parte de atrás hasta la cantera, allí buscamos "La rápida", de allí a "La Mussol" la bajamos, subimos hasta "la T" por carretera y la bajamos, subimos por "El barranc dels porcs", de ahí a "La Llisa", la bajamos y regresamos hacia el Open para hacer una de las bajadas del Enduro de Castellón, subimos hacia la cantera y bajamos por  "Fermenona" empalmando con "Leprosos". Es decir, 6 subidas y 7 bajadas. Tres de las sendas han sido pruebas del Enduro de nuestra ciudad. Los "bikers" de la "contorná" las conocen a la perfección. Unos 40 Km en total desde la salida de casa y unos 900 m aproximadamente de altura en positivo.

El recorrido elegido con dos baterías fue:  Subida por "Leprosos" hasta la base del Tossal, bajada por el depósito verde, bajada de "La Canaleta" después "El Raconet", volvimos a subir por la pista de los bolos hasta el depósito verde hasta la base del Tossal, bajada por la parte de atrás hasta la cantera, allí buscamos "La rápida", de allí a "La Mussol" la bajamos, subimos hasta "la T" por carretera y la bajamos, subimos por "El Barranc dels porcs", de ahí a "La Llisa", la bajamos, subimos a "La Tauleta" y bajamos "El polvorín", de allí subimos por "La Marmolera" y regresamos hacia el Open sendeando para hacer una de las bajadas del Enduro de Castellón, subimos hacia la cantera y bajamos por  "Fermenona" empalmando con "Leprosos". Es decir, 10 subidas y 10 bajadas. Tres de las sendas han sido pruebas del Enduro de nuestra ciudad. Los "bikers" de la "contorná" las conocen a la perfección. Unos 56 Km en total desde la salida de casa y unos 1250 m de altura en positivo aproximadamente. El objetivo era terminar las Baterías, pero nos pudo más el físico y no llegamos a agotarlas.

VÍDEO DE LA PRUEBA "UNA BATERIA":

RESUMIENDO:

La Focus Jam 2 es una E-bike muy buena para subir cualquier tramo, casi inagotable con sus  dos baterías. Su robustez y sistema de amortiguación te dan mucha seguridad al subir y al bajar, vas tan pegado al suelo que te anima a bajar más deprisa. Es una E-bike muy segura, robusta y divertida! 
Un agradecimiento a ciclos Domingo por la confianza depositada en nosotros.

VÍDEO DE LA BICI HECHO POR PELILAS: