sábado, 20 de agosto de 2016

ANDORRA 2016





Valió la pena esperar...
Para pasar un dia fantástico, sin lesiones y con satisfacción al final del dia...
Espero que se repita pronto...
Gracias!!!



AQUI TENEMOS EL VIDEO DEL DIA




lunes, 11 de abril de 2016

E-BIKES: HAIBIKE SDURO ALLMTN RC


Tras 2600 km rodando con una HAIBIKE SDURO ALLMTN RC, opinaré sobre la E-bike.

Primero hay dos mitos que quisiera desmentir de las bicicletas eléctricas, las ideas de que la E-bike va sola y que con estas bicis se trabaja menos.
La bici eléctrica de pedaleo asistido, necesita el esfuerzo de un ciclista, si no pedaleas no se mueve, por tanto el motor principal sigues siendo tú. Y tú serás quien decidirás la ayuda que quieres de tu bici.
El segundo será más difícil de explicar.
No se trabaja menos, se trabaja diferente. En el mismo tiempo haces más cosas, con un trabajo cardiovascular más bajo y mayor trabajo muscular de tronco y brazos. Aquí habría que matizar como medimos el trabajo. ¿Si lo medimos en km? No es lo mismo rodar 10 kilómetros de subida que de bajada. ¿En tiempo? No es lo mismo una hora de rodar que una hora de subir, con ayuda al pedaleo o sin ella. Deberíamos de tomar pues unos ítems que fueran validos e iguales. Ritmo cardiovascular, tiempo y recorrido con pendiente. El mismo ciclista, dos  horas con una bici estándar y dos horas con una e-bike trabajando a las mismas pulsaciones, en un recorrido igual de subida. Recorrerá mas distancia y hará más cosas con la e-bike que con la estándar, por tanto, haciendo el mismo trabajo cardiovascular en el mismo tiempo, puedes recorrer y hacer más cosas con la E-bike, esto te permitirá hacer más trabajo muscular, ya que harás más bajadas o tendrás que aguantar durante más km los impactos del manillar. Si el recorrido es en plano y con la estándar se circulara a más de 30 km/h, no se cumpliría esto, ya que la e-bike corta la ayuda a 25 km/h, es decir, si con la bici estándar ruedas a 35 km/h, con la e-bike te costará más, ya que no te ayudará a más de 25 km/h, suelen ser más pesadas, esto provocaría que se recorriera mas km con la estándar ya que el corazón a 150 pulsaciones se podría dar más velocidad a la bici mas ligera.

HAIBIKE SDURO ALLMTN RC
El uso que le he dado es de salidas entre 2 y 4 horas, y entre 28 y 45 km , de los cuales dos terceras partes eran sendas, trialeras o pista de montaña. Han sido salidas buscando hacer el máximo de bajadas posibles, más que rodar. Siempre ha sido un uso amateur, sin entrar en ninguna competición, buscando disfrutar de la montaña y superar mis propios objetivos, pasos y trialeras.

Cosas en positivo:
De todas las ayudas que buscamos los ciclistas, bajar el peso de nuestras bicis o sustancias que nos aumenten nuestras capacidades físicas (las legales). Este nuevo invento es muy sano, y no penaliza tanto a la hora de bajar, ya que si le quitas peso a la bici estándar para poder subir mejor, siempre suele ir en detrimento de las bajadas. Con la ayuda al pedaleo el peso deja de ser un hándicap y puedes montar en la bici el material que quieras para bajar mejor, también puedes llevar más protecciones encima, ganado en seguridad en caso de caída.
El trabajo cardiovascular no es tan exigente. Está en tu mano la ayuda que quieras que te dé, siempre podrás decidir tú, si quieres un mayor trabajo cardiovascular o si prefieres ir más holgado.
También podrás afrontar subidas que antes no podías ni imaginar o que siempre las hacías con la bici andando o al hombro (no todas)
Puedes ir con un grupo de bicis estándar que estén más fuertes que tu.
En el mismo tiempo (dos o tres horas) puedes hacer más cosas y salidas por montaña mas largas.

Cosas en negativo o a mejorar:
Precios: Es un material muy caro, en general aquí también entrarían las estándar, y sé que con esto me puedo granjear la enemistad de algunos tenderos del mundo de la bici, pero me sorprende ver precios de bicis y compararlos con los precios de las motos.
Tiempos de carga: Deben de bajar, ahora cuesta recargar una bici sobre las 4 horas.
Cargadores: Más ligeros para poder llevarlos encima y en el caso de poder cargar rápido sería una ayuda para afrontar salidas más largas haciendo paradas.
Peso: Sería bueno quitar peso, iría en beneficio de los frenos, los neumáticos y la autonomía. Para la conducción no es tan molesto cuando te acostumbras.
Material de la Batería: Creo que ya hay materiales menos dañinos para el medioambiente que el litio.
Autonomía: Más autonomía, cuanta más mejor, es horrible estar disfrutando y ver que se termina la batería.

Conclusión:
Personalmente la veo para aquellos amantes de las trialeras que les gusta bajar con garantías, ir protegidos contra las caídas y hacer un trabajo cardiovascular más sano en las subidas. Para salidas entre 2 y 4 horas, donde busques bajadas y tengas que hacer muchas subidas, es un gran invento, ya que al tener desgaste cardiovascular menor, te ayudará a bajar mejor, estarás más fresco. Podrás montar en la bici con elementos ruedas, horquillas suspensiones que te den más seguridad en las bajadas y podrás llevar más protecciones encima para amortiguar las caídas. La sensación de subir como si montaras en una bici de carbono que pesa 6 kg y bajar con las prestaciones de una bici de enduro con una horquilla de 36 mm, con un recorrido de 150 mm, buenos frenos con discos de 210, tija telescópica, unas ruedas de DH de 2,50 y el aplomo que te da el peso de la bici en su zona baja, ponerte todas las protecciones que quieras….. es fantástico.

Sugerencia: Si te gusta subir y bajar, y tienes ocasión de probar una E-bike… No lo dudes, hazlo ya!

Alejandro Franch.
Maestro de E.F.

jueves, 8 de octubre de 2015

UNA DE PASOS 2... EN MEMORIA...

Hace mucho tiempo que no escribo una entrada...
Tanto que ya cambié mi montura...
Ya no tengo mi enduro specialiced, con la que tantos y tan buenos ratos pasé, la vendí...
Se que está en buenas manos, o la dejé en buenas manos, alguien que tambien gustaba de hacer enduro, sabia lo que me compraba.
Mucho tiempo y muchas cosas cambiaron, pero el gusto  por la montaña y por sus sendas y sus trialeras..... perdura.
Si que es cierto que ahora medimos mejor los pasos, la edad no perdona y las obligaciones tampoco.
En memoria de aquellos pasos que tanto me hicieron sudar y tanta satisfacción me dieron, en memoria de una gran bici, compañera de aquellos momentos, en memeoria de tantas cosas...
Repongo este video....
Una de pasos!!!
Una Joya de los pasos endureros que tenemos en Castellón.
Y REPITIENDO LO QUE ENTONCES ESCRIBIA.... Cada vez que salimos buscamos... aire fresco, ver a los amigos, rodar un poco charlar, bromear, almorzar y como no... Los pasos.. Suelen venir con el postre, son voluntarios hay veces que te tumban y tienes una bonita parcela hay veces que te dan un subidón que después se transforma en paz y una sonrisa en la cara sea por lo que sea... nos gustan... y nos divierten!!! Espero que os gusten!!!!
Calida de video HD...

sábado, 14 de febrero de 2015

UN PASEO

Un par de sendas muy aconsejables para hacer una salida tranquila y rodadora son "La Llombriu" y "Los Cubos".
Perfectas para aquellos que empiezan a sentir el "veneno" de las piedras.
La primera tiene un principio cañero con un paso de los que te hacen mantener la atención y el temple, pero ahora hay una variante mas fácil justo antes de tomarlo, así que como ese era el objetivo de la salida, tomamos la variante fácil. Cuando la senda está llegando a su fin, a la derecha encontramos una variante que alarga la bajada, con un par de bancales que le dan emoción a la cosa.
La de "Los Cubos" es muy parecida, es decir senda con buen piso y pocas piedras que dificulten la conducción. Un par de pasos fáciles, rápidita y con mucha sombra.
Os dejo un vídeo resumen de los momentos mas atractivos de las dos sendas.
SE ACONSEJA SUBIR LA CALIDAD DEL VÍDEO DESDE YOU TUBE A HD



martes, 3 de febrero de 2015

UN DIA TRANQUILO

Lo cierto es que costó salir de la cama, el viento el frío y la previsión no acompañaban a la idea de salir en bici...
Pero.... hacia Sol.
Como siempre el Perillós y yo comentamos varias opciones, al final nos decantamos por investigar una trialera que hay cerca de "Las gallinas".
La subida hasta la pedra fue dura, viento y frío nos acompañaron todo el trayecto...
La referencias que teníamos de esta bajada eran buenas, no va mucha gente, esta muy rota y es muy revirada... ideal para el tipo de salidas que nosotros buscamos.
No nos defraudó, piedras, escalones, y giros en abundancia... Pero lo mejor es el final, hay un tramo de piedra donde te invita a salir del "camino" y has de intuir por donde conducir.

Os dejo un vídeo con lo mas divertido de "La Trankilita"

 Hay que bajarla sin prisas!!!

SE RECOMIENDA SUBIR LA CALIDAD DEL VIDEO A HD



viernes, 21 de marzo de 2014

Un podio que espera a dos campeones



Esta entrada podría haberla titulado "dos hombres y un destino", "cumpliendo sueños", "quien la sigue la consigue"...
No me decanté por ninguno de ellos...
En navidades del 2011 escribía una entada dedicada a esta pareja. Entonces hacía hincapié de lo maravilloso que es para un maestro ver como su discípulo le supera, crece y sus cualidades le hacen seguir el camino que un día soñó su maestro.
Amigos desde la infancia de Joan Barreda los dos siguen persiguiendo un sueño en forma de podio, no un podio cualquiera, apuntan alto, probablemente la carrera mas dura del mundo El Dakar.
Es curioso cuando uno se sienta cómodamente en el sofá de su casa para ver el resumen de una etapa del Dakar, las noticias son: gana la etapa, el mas rápido, a tantos minutos del segundo, etc...
Pero cuando Jordi nos cuenta, nos relata su carrera, la que se vive desde dentro, la que no sale por la televisión, vivencias, encuentros, pasiones, anécdotas, horas de conducción, kilómetros y kilómetros de carreteras, muertes, abandonos, lesiones, nuevas amistades, encuentros, etc... Es curioso ver los ojos de Jordi cuando te cuenta en primera persona las sensaciones de su amigo Joan, las terribles condiciones en las que condujo, los caminos por descubrir, despertar a las tres de la mañana para encontrar el punto de partida y salir a navegar, etapas de 600 Km por recorrer-descubrir a todo gas en lo que Jordi Zaragozá definía como una nueva forma de correr el Rally.
Sinceramente además de pasar una velada estupenda, se te ponen los pelos de punta y te empiezas a hacer una idea de lo que significa una carrera así... un Dakar.
No es un circuito, no hay tiempo, es sobrevivir, es esprimir todos tus sentidos a la hora de conducir e intentar ser el mejor del día, es no descansar ni un instante pensando como ganar al día siguiente, es descubrir hasta donde llega el entusiasmo de un piloto, es intentar ser el mejor etapa tras etapa en la carrera mas difícil del mundo.
Los dos siguen esperando ese podio, pero hoy ya han conseguido otros mas importante, el podio del reconocimiento del equipo Honda que a pesar de su clasificación en este Dakar ha sabido ver la valía, el talento y la proyección de Joan Barreda. El podio de sus vecinos, amigos y familiares, fue curioso ver como todos se acercaban a Joan el día del cumpleaños de Jordi, como le miraban-admiraban, lo hacían como si estuvieran delante del próximo campeón, reconocían en él al piloto que mereció mas , mucho mas y como él desde su madurez y sencillez nos explicaba vivencias y anecdotas.
Pero todos los que les conocemos sabemos que esta pareja no parará hasta subir a su podio, el podio que espera a dos campeones... . se subirá solo uno, pero allí estarán los dos y acompañados por cuantos reconocemos sus talentos.
¿Y quien sabe lo que se le pasará entones a Joan por la cabeza? Las duras horas de entrenamientos, aquellos primeros años de infancia con sus padres y el furgón recorriendo circuitos, sus campeonatos de España de motocros, o simplemente que valió la pena perseguir ese sueño...
Joan Gaaaaas!!!!!
El Dakar te espera!!! Molta sort campió!!!





sábado, 8 de marzo de 2014

El Gallo

Salir a hacer enduro en bicicleta es salir a disfrutar, en este punto es donde suele discrepar el personal. Cada uno entiende disfrutar de una forma distinta. Para mi es salir sin prisas, en buena compañía, sufriendo lo justo en las subidas, el almuerzo es opcional, si hay bien, sino también, pero mejor al final del ejercicio. Lo mejor es la bajada, está ha de ser exigente, con dificultad, piedras, paredes, rocas, toboganes, buenas vistas, etc...
Junto a las Gallinas encontramos al Gallo, no nos rompimos la cabeza buscando un nombre, lo se... Esta tiralera es muy completa, complicada desde el principio hasta el final, no da tregua, en ocasiones se pierde entre la maleza fruto del poco trafico que soporta y la dificultad que entraña andar por ella, se hace exigente hasta para los senderistas que suben a disfrutarla, has de estar muy atento para no terminar en un cruce sin salida o meterte en otro barranco. Tiene todos los elementos que nos gustan y dan dificultad en una bajada, inclinación, piedras sueltas, paredes, toboganes, pasos finos, escalones y un paso muy difícil, tan exigente fue que no logramos pasar, le llamamos la cresta del gallo.
Una buena ocasión para poner en forma los sentidos y limpiar las horquillas de la burra.
Os dejo con el vídeo de "El Gallo" enduro del duro...

SE ACONSEJA SUBIR LA CALIDAD AL MÁXIMO HD.